Um die durch nationale und internationale Regeln begrenzten Dimensionsgrößen von Güterzügen (Länge und Zugmasse) auszuweiten und die Interoperabilität zu verbessern und die Trassenkapazität zu steigern, muss die Dynamik von Güterzügen sicherheitstechnisch untersucht werden. Im Januar 2007 initiierte dafür die UIC das Projekt TrainDy zur Entwicklung einer neuen, weithin akzeptierten Software für Zugdynamik mit dem Ziel, die Interoperabilität im Betrieb zu verbessern. Eine Expertengruppe unter Führung von DB Systemtechnik wurde zur Validierung und Zertifizierung von TrainDy benannt. Der Validierungsprozess erfolgte in zwei Phasen: die pneumatische Validierung und die dynamische Validierung. Bestandteil des Berichts ist die pneumatische Validierung durch die Deutsche Bahn AG. Im Beitrag werden die Simulationen deutscher Güterzüge mit gängiger Bremsausrüstung mit der Software TrainDy und die Validierung des Systems beschrieben. Zwei Simulationsparameter wurden ermittelt. Der erste Parametersatz enthält optimierte Parameter, um kleinstmögliche Abweichungen zu den experimentellen Versuchsergebnissen zu erzielen. Sie sind speziell auf die einzelnen Wagen der Versuchszüge abgestimmt. Der Zweite Parametersatz enthält Parameter, die über die Anzahl der Güterwagen akzeptable Mittelwerte der Parameterstreuung darstellen und nicht speziell für die Versuchsfahrten ermitteln wurden. Dieser kann als Ausgangspunkt für die Abbildungen neuer Bremskomponenten mit TrainDy gesehen werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Validierung von TrainDy mit Versuchsergebnissen der Deutschen Bahn AG


    Additional title:

    Validation of TrainDy with experimental results produced by Deutsche Bahn



    Published in:

    Publication date :

    2009-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Validierung von TrainDy mit Versuchsergebnissen der Deutschen Bahn AG

    Cantone, Luciano / Karbstein, Robert / Negretti, Daniele et al. | Tema Archive | 2009



    Neuartige Methode zur Bewertung von Versuchsergebnissen und Simulationsergebnissen

    Murmann,R. / Dominico,S. / Opel,Ruesselsheim,DE et al. | Automotive engineering | 2014