Das 1961 gebildete Europäische Komitee für Normung CEN ist mit seinem Technischen Komitee TC 256 für die Erarbeitung Europäischer Normen auf dem Gebiet der Mechanik einschließlich der Eisenbahnen zuständig. Gleichermaßen sind das CENELEC mit dem Komitee TC 9X für die Normung auf dem Gebiet der Elektrik und Elektronik und das ETSI für die Normung auf dem Gebiet der Telekommunikationstechnik zuständig. Es gibt das JPC-Rail (gemeinsames Programm-Komitee Eisenbahn) als gemeinsames Organ von CENELEC/TC 9X, CEN/TC 256 und ETSI, das die gemeinsame Planung, Koordinierung und Gestaltung der diesbezüglichen Normungsaktivitäten vornimmt. CEN/TC 256 ist für Eisenbahnfahrzeuge und -fahrwege verantwortlich, für den Oberbau ist das Unterkomitee SC 1 mit 11 Arbeits- und 2 Studiengruppen zuständig. Das Unterkomitee SC 2 ist für Radsätze und Drehgestelle und das SC 3 für die Bremse zuständig. Neu sind 4 Arbeitsgruppen für mobilitätseingeschränkte Personen, Befüllung von Fahrzeugen mit Wasser und Kraftstoff, Anheben von Fahrzeugen sowie Wagenübergänge. Die Arbeit der einzelnen Gremien und das Zusammenwirken mit den nationalen Normungsgremien (speziell mit dem DIN in Deutschland) werden behandelt. Fortsetzung in I0964540.


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    Title :

    Basic principles and development of European standards for railway track


    Additional title:

    Grundprinzipien und Entwicklung Europäischer Standards für den Eisenbahnfahrweg


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2009-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    European standards for railway track

    Gram, Heike / Matter, Lothar | IuD Bahn | 2009


    Principles of railway-track design

    deMarasseenouf, M.L.J. | Engineering Index Backfile | 1950




    Railway track

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