Das Netz der Metro von Tokio wurde um eine 20,2 km lange Teilstrecke erweitert, wodurch die Gesamtlänge des Netzes inzwischen bei 205,4 km liegt. Die Metro der japanischen Hauptstadt befördert täglich etwa 6,2 Mio. Fahrgäste, was nur durch geschickte Lückenschlüsse und Erweiterungen des Netzes und Übergängen zu anderen Transportmitteln zukünftig noch zu steigern sein wird. Die neue Fukutoshin-Linie, die 13. seit Gründung der Schnellbahn, wird mit Triebzügen der Klasse 10000 ausgestattet und verfügt zusammen mit den bereits im Betrieb befindlichen Zügen der 7000er Klasse über 560 Wagen, die, um Verwechslungen zu vermeiden, eine besondere Farbgebung erhielten. Finanziert wurde der Bau der neuen Linie teilweise aus den Einnahmen aus der im Jahr 2003 in Japan eingeführten Mautgebühren im Straßenverkehr.
Opening of the Tokyo Metro Fukutoshin Line
Eröffnung der Fukutoshin-Metro-Linie in Tokio
Japanese Railway Engineering ; 49 , 162 ; 8-10
2009-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
Tokio , S-Bahn , Maut , Finanzierung , Neubaustrecke , Netzerweiterung , Modernisierung
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