Zusammen mit 2 weiteren Stationen soll der Hauptbahnhof der japanischen Hauptstadt eine Gesamtkonstruktion für das 21. Jahrhundert werden. Nach Abschluss der Um- und Ausbaumaßnahmen soll dann dieser Komplex, der als "Tokyo Station City" bezeichnet wird, ein Zentrum für den öffentlichen Personenverkehr, Dienstleistungen vieler Art, Einkaufszentrum und kultureller Anziehungspunkt von Tokio werden. Bereits heute hat der Hauptbahnhof ein extremes Passagieraufkommen. In den 4200 täglich verkehrenden Zügen werden etwa 2 Mio. Fahrgäste befördert. Der Umbau der 3 Stationen soll vor allem sehr behindertengerecht gestaltet werden. Passagierleitsysteme, beispielsweise für Sehbehinderte, sollen dazu beitragen, dass auch Blinde problemlos ihre Bahnsteige und Züge finden können. Aufzüge bringen Gehbehinderte zu allen Stockwerken des neuen Verkehrskomplexes. Hotels und Restaurants stehen zur Verfügung und die Warteräume für die Fahrgäste werden äußerst angenehm gestaltet. Bis zum Jahr 2014, wenn der ursprüngliche Hauptbahnhof seine Einhundert-Jahrfeier begehen wird, soll das in seiner originalen Architektur erhaltene Gebäude mit seinen Anbauten, eingerahmt von modernen Wolkenkratzern, zu einem Zentrum in der Metropole herangereift sein.
Development of the project named "Tokyo Station City"
Entwicklung des Projekts "Tokio Station City"
Japanese Railway Engineering ; 49 , 162 ; 4-7
2009-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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Development of the Project named ``Tokyo Station City''
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