Im Schienengüterverkehr gab es in den letzten Jahren viele Veränderungen und die Wirtschaftskrise stellt die Güterbahnen vor neue Herausforderungen. Größenvorteile durch Stückkostendegression und Einkaufsvorteile können zu Komplexitätsnachteilen werden, da ein immer größerer Overhead benötigt wird. Deshalb empfiehlt sich die Bildung eigenständiger Geschäftsfelder zur Reduktion der Komplexität und bietet das neue Geschäftsfeld Operateur/Bahnspedition eine Möglichkeit, durch zugbezogene Verantwortung die Effizienz zu erhöhen. Strategische Allianzen wie z. B. DB Schenker/BLS, die weit über die meist übliche Kooperation hinausgehen, werden unter Berücksichtigung kartellrechtlicher Restriktionen in Zukunft an Bedeutung gewinnen.
Strategische Allianzen im Schienengüterverkehr - eine Analyse auf Basis möglicher Geschäftsfelder
SGKV-Rundschreiben ; 2 ; 18-22
2009-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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Zukünftige strategische Ausrichtung im Schienengüterverkehr
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