Da im Ost-West-Güterverkehr ein überdurchschnittlicher Verkehrszuwachs und die Bildung neuer Verkehrskorridore erwartet wird, hat das Institut für Mobilitätsforschung ifmo die ProgTrans AG in Basel mit der Studie "Ost-West-Güterverkehre 2030" beauftragt. Ziel der Studie ist es, die Güterverkehrsentwicklung in vier ausgewählten Korridoren bis zum Jahr 2030 zu ermitteln, indem die Ost-West-Güterströme anhand von sozio-ökonomischen Daten des Prognos World Report 2006 und anhand von territorialen und relationalen Verkehrsdaten analysiert werden. Der Beitrag beschreibt den Untersuchungsraum, der die vier Korridore: Ostsee/Baltikum-Korridor, Euro-asiatischer Korridor, Mittelosteuropäischer Korridor sowie Südosteuropäischer Korridor umfasst und die Vorgehensweise der Untersuchung. Es werden in jedem Korridor die Verkehre von West nach Ost (Versand) sowie die Verkehre von Ost nach West (Empfang) untersucht sowie die sozio-ökonmische Entwicklung und die Bevölkerungsentwicklung. Es wird mit einer Steigerung des Güterverkehrsaufkommens von 2005 bis 2030 von 165 Mio Tonnen auf 330 Mio Tonnen gerechnet. Davon entfallen ca. 30 Mio Tonnen auf den Schienengüterverkehr, aber auch der Straßengüterverkehr wird an Bedeutung zunehmen.
Ost-West-Güterverkehre bleiben auch künftig Wachstumsmärkte
Analysen und Prognosen bis 2030 für Deutschland und für andere ausgewählte europäische Länder
East West goods transport flows remain growing market
Güterbahnen ; 8 , 1 ; 7-12
2009-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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