Der 2006 von der italienischen Regierung geschlossene Vertrag über den Bau einer Brücke zwischen Sizilien und dem italienischen Festland wurde nach dem Regierungswechsel 2007 unter hohen Kosten annulliert. Nach dem erneuten Wechsel 2008 wird der Bau nun wieder forciert: Baubeginn soll jetzt 2010 sein, Inbetriebnahme 2016, Kosten nunmehr 6,1 Mrd. Euro. Besondere Schwierigkeiten bei dieser Meerenge bereiten die große Wassertiefe, starke Winde und die latente Erdbebengefahr. Entsprechend muss die kombinierte Straßen-/Eisenbahnbrücke dimensioniert werden. Vorgesehen ist eine Hängebrücke mit drei unabhängigen Fahrbahnträgern für vier Fahrspuren und zwei Bahngleise. Die Brücke mit Ausbau der Zufahrtstrecken bildet ein Projekt innerhalb des kürzlich beschlossenen Infrastrukturpakets des italienischen Staats.
Le pont de Messine à nouveau confirmé
Brückenprojekt von Messina erneut im Aufwind
Le Rail ; 154 ; 40-43
2009-01-01
4 pages
Article (Journal)
French
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