Die weltweite Wirtschaftskrise führte auch im Schienengüterverkehr Ende 2008 zu massiven Einbrüchen im Transportaufkommen. Bei Railion Deutschland standen zeitweilig 40 % der Güterwagenflotte (45 000 Güterwagen) auf dem Abstellgleis und die Einführung von Kurzarbeit wird geprüft. Bei den SBB ist der Binnenverkehr bisher wenig betroffen und die BLS hat als vorübergehende Maßnahme 16 ihrer rund 650 Lokomotivführer an andere Bahnunternehmen ausgeliehen. Die von Hupac betriebene Gotthard-RoLa kämpfte mit weiterhin sinkender Nachfrage, während die Lötschberg-RoLa Freiburg - Novara von Ralpin Verkehrszuwächse aufwies.
Wirtschaftskrise führt zu Flaute im Güterverkehr
Eisenbahn-Revue international ; 3 ; 117
2009-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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