Die DB AG setzt sich dafür ein, dass der Verordnungsvorschlag der EU-Kommission für ein EU-Bahnfrachtnetz politisch nicht befürwortet wird. Statt zusätzlicher Bürokratie und statt einer Gefährdung des vertakteten Personenverkehrs solle die internationale Zusammenarbeit entlang zentraler Bahnkorridore verbessert werden. Der Kommentar sieht durch den Vorrang des Personenverkehrs vor allem die privaten Güterbahnen betroffen, die dadurch nur Nachteile haben.
DB kritisiert Bahnfrachtnetz/Kommentar: Tiefschlag für Nationalbahnen
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 63 , 9 ; 1, 2
2009-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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