Ende 2007 haben die Bulgarischen Staatsbahnen BDZ EAD eine Strukturreform durchgeführt und drei Tochtergesellschaften gebildet, die für den Personenverkehr, den Gütertransport und für den Triebfahrzeugpark verantwortlich sind, wobei die Muttergesellschaft BDZ EAD Eigentümer aller Assets und aller Fahrzeuge bleibt. Die Tochtergesellschaft für den Gütertransport ist beteiligt am ZEUS-Projekt, das von der Railion Deutschland AG initiiert wurde und bei dem 14 Gütertransport-Gesellschaften mitwirken, um die gegenseitige Kooperation zu verbessern. Trotz angespannter finanzieller Situation hat die BDZ EAD 2007 verschiedene Fahrzeuge beschafft. Dazu gehören 100 modernisierte Reisezugwagen aus Deutschland, 30 neue und 30 aufgearbeitete Schlafwagen und 5 Buffetwagen. Des Weiteren wurden 25 elektrische Desiro-Triebzüge gekauft, die in den Regionen Sofia und Plovdiv eingesetzt werden. Aufgrund einer Brandkatastrophe 2008 in einem Nachtzug (9 Tote) wurden ein striktes Rauchverbot in allen Personenzügen und weitere Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit eingeführt.
Enhancing competitiveness and addressing challenge
Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit und Beschreibung der Herausforderungen
European Railway Review ; 14 , 5 ; 64, 66, 68
2008-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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