Die Litauischen Eisenbahnen haben 2005 bei Siemens Transportation 34 dieselelektrische Lokomotiven des Typs EuroRunner ER 20 in einer sechsachsigen Variante bestellt: den EuroRunner LG ER 20 CF. Eingesetzt werden die Breitspurlokomotiven mit einer Spurweite von 1.520 mm im expandierenden Güterverkehr in Litauen, auf einer Strecke von ca. 400 km Länge. Während die Höchstgeschwindigkeit nur 120 km/h beträgt, besitzen die Loks eine Zugkraft von bis zu 450 kN. Der Beitrag gibt einen Überblick über die mechanische Ausrüstung (Herstellung des Lokkastens aus Tieftemperaturstahl, Motor, Kühlanlage, Maschinenraum), die Drehgestelle (Übertragung der Zug-/Druckkräfte, Radsatzlenkung, Fahrmotor), die Bremstechnik, die elektrische Ausrüstung (Generator) sowie über die Führerstände des LG ER 20 CF. Die Auslieferung der Lokomotiven, die im Juni 2007 begann, wird noch bis April 2009 andauern. Es besteht die Option über zehn weitere Lokomotiven.
LG ER 20 CF - Großdiesellok von Siemens für die Litauischen Eisenbahnen
Eisenbahn-Kurier ; 42 , 11 ; 34-39
2008-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Die Erneuerung der Betriebsmittel der Litauischen Eisenbahnen
IuD Bahn | 2003
|Die Litauischen Eisenbahnen - Verkehrsadern des Lande
IuD Bahn | 2005
|Eisenbahnen in Frankreich : (Französische Eisenbahnen)
TIBKAT | 1966
IuD Bahn | 2004