Das italienische Projekt für Eisenbahnstrecken hoher Geschwindigkeit und großer Kapazität (AV/AC) beinhaltet ca. 1000 km neuer Strecken, 120 km an Überleitungen und die Ertüchtigung von 240 km vorhandener Strecken. Bis zur Inbetriebnahme des Abschnittes Mailand-Bologna am 13. Dezember 2008 verkehren dort täglich 20 Fahrten an 7 Tagen die Woche. Die Erprobung erstreckt sich u. A. auf das Zusammenwirken von Rad und Schiene und auf die Funktionen der signaltechnischen Ausstattung mit ERTMS/ETCS Niveau 2 bis zu einer Geschwindigkeit von 300 km/h. Bis heute ist Italien das einzige Land in Europa, welches diese Technologie für hohe Geschwindigkeit einsetzt. Mit Fertigstellung des Abschnittes Bologna-Florenz und zweier Teilstücke wird die Magistrale Turin-Mailand-Florenz-Bologna-Rom-Neapel-Salerno dem Hochgeschwindigkeitsverkehr zur Verfügung stehen.
Al via il pre-esercizio della tratta AV/AC Milano-Bologna
Auf dem Weg, der Probebetrieb des Neubaustreckenabschnittes Mailand - Bologna
Tecnica Professionale (la) ; 15 , 10 ; 2-3
2008-01-01
2 pages
Article (Journal)
Italian
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