Ausgehend von den abstrakten Vorgaben der Luftqualitätsrahmenrichtlinie der EU von 1996 wurden in der Folgezeit für einzelne Schadstoffe bzw. Schadstoffgruppen Tochterrichtlinien erlassen. Diese geben konkrete Grenzwerte vor und bestimmen Methoden und Kriterien zur Messung und Beurteilung der Schadstoffkonzentrationen. Für einige Schadstoffe werden zudem Alarmschwellen festgelegt, bei deren Erreichen bestimmte Maßnahmen oder Aktionspläne greifen. Viele Maßnahmen betreffen den motorisierten Straßenverkehr als eine Hauptquelle für diverse Schadstoffe (z.B. Feinstaub, Dieselruß, Stickoxide). Hierzu hat der Deutsche Städtetag die Arbeitshilfe "Reduzierung verkehrsbedingter Schadstoffe in den Städten" erstellt. Auf dieser Basis haben zahlreiche Städte im Jahr 2008 zur Verbesserung der Luftqualität Umweltzonen eingeführt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Saubere Luft in den Städten


    Contributors:
    Lattmann, Jen (author) / Welge, Axel (author)

    Published in:

    der städtetag ; 61 , 6 ; 6-9


    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Gesiebte Luft - Saubere Luft im Omnibus

    Goettsche,G. | Automotive engineering | 1989


    Saubere Luft am Arbeitsplatz

    Braendle,H.P. / IPTC,Abt.Raumluft u.Filtertech.,Zuerich,CH | Automotive engineering | 1982


    Saubere Luft - Hoehere Motorleistung

    Automotive engineering | 1981


    Saubere Autos fuer bessere Luft

    Federwisch,J. / Krupp Stahl,Bochum,DE | Automotive engineering | 1987