Die Eisenbahnbrücke über die Garonne in Bordeaux ist zwar nicht so berühmt wie der Eiffelturm; sie ist aber das erste Bauwerk des Konstrukteurs. In einer 72-stündigen Aktion wurde die 148 Jahre alte Eisenkonstruktion am Wochenende 8./11. Mai 2008 von ihren Pflichten als Eisenbahnbrücke entbunden. Die Umlegung des Verkehrs auf die neue Brücke gestaltete sich deswegen sehr komplex, weil der unmittelbar an die Brücke grenzende Einfahrbereich des Bahnhofs Bordeaux St. Jean in der Sperrpause großflächig umgebaut werden musste. Die neue Brücke des Bauunternehmens Eiffage ist in der ersten Etappe bis 2010 nur zweigleisig befahrbar. Der betriebliche Flaschenhals wird erst nach viergleisigem Brücken- und Streckenausbau und Umgestaltung der an die Brücke grenzenden Bahnhöfe aufgelöst sein. Auch diese Bauphasen werden sich ähnlich komplex wie die Anbindung der neuen Brücke gestalten.
Bordeaux: d´Eiffel à Eiffage
Bordeaux: vom Bauunternehmer Eiffel zum Bauunternehmen Eiffage
Le Rail ; 146/147 ; 60-63
2008-01-01
4 pages
Article (Journal)
French
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Eiffage Travaux Publics - Luciole, une association de matériaux
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