Das Regionalnetz "Thameslink" nutzt die 1988 wiedereröffnete gleichnamige Nord-Süd-Verbindung unter der Londoner Innenstadt. Die derzeitige Kapazität von acht Zügen je Stunde und Richtung auf dem Innenstadtabschnitt ist seit langem unzureichend und soll in den folgenden Jahren durch Ausbau der Infrastruktur und Beschaffung neuer Fahrzeuge signifikant erhöht werden. Zuerst werden auf dem Thameslink-Netz bis 2011 die Bahnsteige verlängert und mehrere Innenstadtbahnhöfe umfassend umgebaut, um die Führung von 12-Wagen-Zügen zu ermöglichen. Bis 2015 werden dann betriebliche Engpässe wie Mitnutzung hoch belasteter Gleise, höhengleiche Streckenkreuzungen und eingleisige Abschnitte beseitigt. Mit der höheren Kapazität der Innenstadt-Unterfahrung sind bedeutende Netzerweiterungen im Umland möglich. Gleichzeitig wird bis 2015 nach Inbetriebnahme von 275 neuen Triebzügen die gesamte Fahrzeugflotte erneuert sein.
Londres: un nouvel élan pour Thameslink
London: neuer Schwung für Thameslink
Le Rail ; 146/147 ; 48-50
2008-01-01
3 pages
Article (Journal)
French
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