Im Dezember 2008 nahm in Nordrhein-Westfalen das Hellweg-Netz den Betrieb auf, bestehend aus der "Ems-Börde-Bahn" (Münster - Bielefeld/Paderborn - Warburg mit Flügelung in Hamm), der Bahnverbindung Dortmund - Münster ("Der Lünener") und der "Hellweg-Bahn" (Dortmund - Soest). Mit dem "Hellweg-Netz" erweitert die von Keolis übernommene eurobahn ihr seit 2000 bestehendes Bedienungsgebiet (Ostwestfalen-Netz und Weser- und Lammetalbahn) beträchtlich. Ab Ende 2009 kommen die Bedienung des "Rhein-Emscher-Express" (Düsseldorf - Gelsenkirchen - Hamm) und des "Maas-Wupper-Express" (Venlo - Düsseldorf- Wuppertal - Hamm) zum eurobahn-Angebot hinzu. Keolis muss sich damit im Wettbewerb auf hohem Anspruchsniveau behaupten. Den Aspekten Fahrzeugpark (Kompatibilität), Werkstatt und Service (neues Betriebswerk Hamm) sowie Personal (Anzahl und Qualität) wird so höchste Bedeutung zukommen.


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    Title :

    Eurobahn: Streckennetz in der Expansion



    Published in:

    Bus & Bahn ; 42 , 12 ; 8-9


    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Die Münchner U-Bahn : Geschichte, Streckennetz, Fahrzeuge

    Pischek, Wolfgang ;Junghardt, Holger | SLUB | 2012




    ÜBERFÜHREINRICHTUNG FÜR SELBSTFAHRENDE WAGEN AN EINEM HOCHBAHNÄHNLICHEN STRECKENNETZ

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