Der Beitrag untersucht die aktuelle Nutzung und die Erfahrungen mit Bedarfshalten im deutschen Schienennetz und beweist anhand von Simulationsuntersuchungen, dass durch die Nutzung von Bedarfshalten ein energieeffizientes Fahren erreicht werden kann. Als Prüfstrecke diente die sächsische Regionalverkehrsstrecke zwischen Freiberg/Sa. und Holzhau. Es wurden vier verschiedene Bedarfshaltszenarien ermittelt und auf deren Energieeffizienz untersucht. Dazu wurden 168 Fahrten simuliert. Die Ergebnisse werden vorgestellt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Nutzung von Bedarfshalten zur Steigerung der Energieeffizienz


    Additional title:

    Influence of request stops on energy efficiency of railway operation



    Published in:

    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Nutzung von Bedarfshalten zur Steigerung der Energieeffizienz

    Gassel, Christian | Online Contents | 2008


    Nutzung von Bedarfshalten zur Steigerung der Energieeffizienz

    Gassel, Christian / Albrecht, Thomas / Krimmling, Jürgen | Tema Archive | 2008



    Steigerung der Energieeffizienz dieselhydraulischer Triebwagen

    Löffler, Günter / Kache, Martin / Steglich, Uwe et al. | Tema Archive | 2010


    Steigerung der Energieeffizienz dieselhydraulischer Triebwagen

    Grözinger, Thomas | Online Contents | 2010