Bei dem im Bau befindlichen Ostabschnitt der französischen Hochgeschwindigkeitsstrecke Rhin-Rhône wurden seitens des Bauherrn RFF (Réseau ferré de France) von vornherein alle relevanten Umweltaspekte betrachtet und berücksichtigt. Daraus ergibt sich eine insgesamt siedlungsferne, weitgehend an die Topographie angepasste Trassierung. Für die unvermeidlichen Eingriffe werden Kompensationen geschaffen, z. B. in Form von Ausgleichsbiotopen oder Wildbrücken. Das Prinzip der minimalen Belastung für Mensch und Natur findet auch in der Bauphase Anwendung. Planung und Ausführung werden von der Autorin als richtungsweisend für künftige Neubauprojekte in Frankreich betrachtet.
LGV: les enjeux environnementaux
Umweltaspekte von Hochgeschwindigkeitsstrecken
Le Rail ; 144 ; 16-19
2008-01-01
4 pages
Article (Journal)
French
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