Die Autoren des Beitrags schildern die neuesten Möglichkeiten, problematische Baugründe, wie beispielsweise Lockergesteinsvorkommen oder lehmige und sandige Böden, im Tunnelbau so zu verändern, dass ein Vortrieb mittels Tunnelbohrmaschine sinnvoll wird. Der Vortrieb mit einer leistungsstarken TBM ist wirtschaftlicher und vor allem schneller als andere Ausbruchsysteme und erheblich sicherer. Wenn allerdings der Baugrund dies nicht zulässt, kann mit Injektionen oder ähnlichen Methoden dieser so verändert werden, dass er eine ausreichende Festigkeit aufweist und dennoch den Widerstand für das Schneidrad nicht so stark erhöht, dass ein Festfahren zu befürchten wäre. Zur Konditionierung des zu durchörternden Geländes müssen aber Mittel angewendet werden, die eine Verunreinigung des Bodens und damit einhergehende Grundwassergefährdung, ausschließen können. Im Artikel werden Konditionierungsverfahren und -Mittel erklärt, welche diese Anforderungen erfüllen. Dabei handelt es sich nicht mehr nur um Stoffe wie Zement, sondern auch Bindemittel aus der chemischen Industrie wie Polymere.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Erddruckgestützter Schildvortrieb - Chancen und Risiken


    Subtitle :

    Konditionierungsmittel



    Published in:

    Felsbau magazin ; 1 , 3 ; 149-154


    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Schildvortrieb für U-Bahn Berlin

    Arslan, Ali | Tema Archive | 2008


    Schildvortrieb Metro Rom

    Hentschel, Helmut | IuD Bahn | 1996


    Hubertustunnel: Erster innerstädtischer Schildvortrieb der Niederlande

    Langhout, Michel / Schubert, Thomas / Boxheimer, Sascha | Tema Archive | 2007



    Maschineller Tunnelbau im Schildvortrieb

    Maidl, Bernhard / Herrenknecht, Martin / Anheuser, Lothar | IuD Bahn | 1995