Die Basistechnologie des Cable-Liner Shuttle stammt von den weltweit im Einsatz befindlichen Seilbahnsystemen, wobei es eine große Vielfalt unterschiedlichster Seilbahnanlagen gibt. Bei dem Cable-Liner Shuttle wurde das seit langem bekannte und bewährte Verkehrsmittel Standseilbahn horizontal ausgeführt und mit dem Fahr- und Benutzungskomfort eines Automtated People Mover (APM) ausgestattet. Derartige Systeme gibt es in Europa vor allem bei den internationalen Flughäfen in London Gatwick und Frankfurt am Main. Diese automatischen, fahrerlosen Bahnen verkehren auf eigenen Fahrwegen und dienen nicht nur als Transportsystem auf Flughäfen, sondern erschließen auch dichte Stadtgebiete, Einkaufs-Center oder dienen als Zubringer für höherrangige Schienenverkehrsmittel. Die österreichische Fa. Doppelmayr hat die bewährte Technik der Umlaufbahnen und Standseilbahnen in die Horizontale überführt und bietet ihren Cable-Liner Shuttle als Kurzstrecken-Nahverkehrssystem an. Bei dieser Art von People Movern werden die Wagen nicht durch einen eigenen Fahrmotor angetrieben, sondern mit einem Stahlseil über die Strecke gezogen.
Von der Standseilbahn zum Automated People Mover - Die seilgezogene Schienenbahn im 21. Jahrhundert
From Funiculars to Automated People Movers - Rope pulled railways in the 21st century
ZEVrail ; 132 , Sonderheft Tagungsbd ; 224-231
2008-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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