Die Konstruktion der neuen zweigleisigen Hochgeschwindigkeitsstrecke im Nordwesten Spaniens zwischen Ourense und Santiago de Compostela ist aufgrund der Höhenstruktur des Gebiets mit besonderen Herausforderungen verbunden. So werden auf den insgesamt 82 Streckenkilometern 30 Tunnel und 35 Viadukte benötigt, von denen bisher knapp die Hälfte fertiggestellt wurden. Die zu errichtende Strecke unterteilt sich in neun Abschnitte, deren Bauwerke der vorliegende Beitrag im Einzelnen beschreibt. Ergänzend werden die begleitenden Umweltschutzmaßnahmen und eine besondere Technik für den Bau der Viaduktbogen dargestellt.
El eje Ourense-Santiago avanza
Die Achse Oursense - Santiago kommt voran
Línea ; 3 , 31 ; 10-17
2008-01-01
8 pages
Article (Journal)
Spanish
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