Vermittelt wird von kompetenter Seite - der Autor war 15 Jahre in der BD Hamburg für die Fernreisezüge verantwortlich - ein Rückblick auf die Fahrplanbearbeitung im Bereich der damaligen DB in den 1980er Jahren, als die Fahrplankonstruktion noch an Hand von Fahrzeitentafeln, Bahnhofsfahrordnungen und Bildfahrplan des Vorjahres erfolgte. Es werden die einzelnen Stufen der Fahrplanbearbeitung am Beispiel des Jahresfahrplans 1982/83 dargestellt, beginnend im Frühjahr 1982 mit einer Zielvereinbarung der damaligen ZTL Mainz bis hin zur Feinabstimmung auf Bearbeiter-Ebene im März 1983. Diese Arbeitsstufen waren geprägt von ständigen Abstimmungsarbeiten (Trassen- und Anschlusskonflikte) sowohl auf regionaler wie auf zentraler Ebene, die für die einzelnen Fernreisezüge eine "Geschäftsführung" durch die ZTL Mainz erforderten. Es wird auf den Unterschied bei der Fahrplankonstruktion gestern und heute hingewiesen: Damals lagen Angebotsplanung und Fahrplanerstellung in einer Hand, heute melden die EVU ihre Trassenwünsche beim zuständigen EIU an.
DB-Fahrplanaufstellung anno dazumal
Hamburger Blätter ; 55 , 3 ; 83-86
2008-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
Fahrplanbesprechung , EFK , Fernverkehr , Taktfahrplan , Fahrplangrundlage , BD , Hamburg , DB
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