Zur Unfallursache des Auffahrunfalls bei der S-Bahn Berlin im Bahnhof Südkreuz am 20.11.2006 (s. a. I0753845) liegt nun ein Abschlussbericht des EBA vor. Mehrere Faktoren führten zu dem Bremsversagen: Dem Triebfahrzeugführer war nicht bekannt, dass der Prüfzug mit seiner Sprühflüssigkeit den Haftwert reduzierte, bei vier von sechs Wagen waren die Sandbehälter nicht aufgefüllt, wegen einer Fehlkonstruktion der Sandstreuanlage konnte nur ein Teil des Sandes auf den Schienenkopf wirken und die Software der Bremsregelung konnte die unterschiedlich wirkenden Bremssysteme beim Einsetzen des Gleitschutzes nicht angemessen koordinieren. Bis zur erneuten Abnahme der Züge der BR 481/482 nach Verbesserungen an der Sandstreuanlage und der Software ist die Höchstgeschwindigkeit auf 90 km/h beschränkt; die S-Bahn Berlin reduzierte sie auf 80 km/h, was zu Betriebsbeeinträchtigungen führt.
S-Bahn Berlin: Unfallursache geklärt
Eisenbahn-Revue international ; 12 ; 590
2008-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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