Die Cisalpino AG hat weiterhin Probleme mit den neuen ETR 610 von Alstom, so dass der geplante Fahrplan 2009 kaum umsetzbar sein wird. Auch nach einem Jahr Verzug werden zum Fahrplanwechsel von den geplanten sieben der 14 bestellten ETR 610 bestenfalls drei einsatzfähig sein, was Betriebseinschränkungen mit sich bringt. Ferner fallen seit 08.09.2008 jeweils zwei der neun ETR 470 aus, da bis Ende des Jahres die italienische Zugsicherung SCMT eingebaut sein muss.
Cisalpino-Tragödie: Der nächste Akt bahnt sich an
Eisenbahn-Revue international ; 10 ; 486-487
2008-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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