Der im Juli 2007 in Marokko eingeweihte Container-Hafen Tanger Med 1 für einen Jahresumschlag bis zu 3,5 Mio. TEU liegt sehr verkehrsgünstig an der Meerenge von Gibraltar. Neben einer Ro/Ro-Anlage für den Autoumschlag, einem Eisenbahnterminal für Container- und Autotransportzüge sowie sechs großen Logistikzonen ist zum weiteren Ausbau schon der Hafen Tanger Med 2 mit einer Kapazität von 4,5 Mio. TEU im Entstehen. Die SNCF-Tochter Geodis hat in Tanger Med 1 ein Lager mit 7 200 qm eröffnet, um dieses zu einem strategischen Vorposten in Nordafrika auszubauen; durch den Freihafenstatus fällt für Transitgüter in Marokko kein Zoll an.
Geodis startet in Tanger Med 1
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 62 , 135 ; 7
2008-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
Marokko , Investitionspolitik , Hafen , Containerverkehr , Lager , SNCF , Logistik , Wirtschaftsstandort
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