Seekonnossemente auf Papier als Legitimationsurkunde im Warentransport per Schiff gibt es seit dem 17. Jahrhundert. Bisher stellen weder das elektronisch übermittelte Konnossement noch Seefrachtbriefe aus verschiedenen Gründen eine brauchbare Alternative dar. Die neuen "Rotterdam Regeln" der UNO-Kommission Uncitral könnten dies ändern, doch muss dieses Abkommen von mindestens 20 Ländern unterschrieben werden, um in Kraft treten zu können, was noch viel Zeit beanspruchen wird.
Das Konnossement - alter Hut oder verlässlicher Begleiter?
Seeschifffahrt
Internationale Transport Zeitschrift ; 43-44 ; 42-43
2008-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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