Im Jahr 1815 wurde in den USA die erste Güterverkehrsleistung im Eisenbahnsektor erbracht, ein wichtiger Startpunkt auch für die Entwicklung der Eisenbahnindustrie. Der Zeitraum von 1958 - 2008 wird als ein wichtiger Abschnitt in der Evolution des amerikanischen Güterverkehrs angesehen. In diesem Zeitraum hat der Eisenbahnsektor wichtige Veränderungsprozesse durchlaufen, u. a. die Entwicklung von der Dampflokomotive bis hin zur Drehstromlokomotive, von handgeschriebener Kommunikation zur drahtlosen Kommunikation, von verschraubten Schienen zu endlos geschweißten Schienen etc. Neben dem technologischen Fortschritt waren natürlich auch operative Verbesserungen zu verzeichnen, u. a. in der Streckenüberwachung, Streckeninstandhaltung, Zugbildung etc., politische Entscheidungen und Unternehmenskooperationen zwischen den einzelnen Eisenbahngesellschaften hatten zudem einen entscheidenden Einfluss auf die Entwicklung des amerikanischen Güterverkehrs. Der Bericht zeigt in chronologischer Abfolge die Entwicklung der vergangenen 50 Jahre im amerikanischen Güterverkehrsektor auf. Der Beitrag behandelt außerdem die Themen "Intermodal: Eine Top-Innovation im 20ten Jahrhundert" und " Der Kongress fördert die Wiedergeburt der kleinen Strecken".
Freight rail: 1958 - 2008 - Freight rail´s evolutionary era
From dieselization to computerization to consolidation, freight railroads have made industry-shaping stride
Eisenbahngüterverkehr: 1958-2008 - Evolutionsära im Eisenbahngüterverkehr - Von der Dieseleinführung zur Computerisierung zur Konsolidierung, Güterbahnen haben industriegestaltende Schritte gemacht
Progressive Railroading ; 51 , 6 ; 26-30, 32-34, 36-38, 40-44
2008-01-01
19 pages
Article (Journal)
English
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