Die bereits erfolgreich am Markt platzierte Baureihe PRIMA von Alstom bekommt Nachwuchs: Ob für Güter- oder Personenzüge, ob ein- oder mehrsystemfähig - die interoperable "PRIMA II" soll nicht nur Grenzbarrieren übersteigen, sondern dank ihres flexiblen Aufbaus, hoher Zuverlässigkeitsquoten und eines um 10 % geringeren Verkaufspreises gegenüber vergleichbaren Fahrzeugen neue Kunden gewinnen. Zu den weiteren Pluspunkten zählen neben einer allzeit erreichbaren technischen Hotline, die Recyclebarkeit von 95% aller eingebauten Komponenten, darunter auch die der beiden besonders komfortabel gehaltenen Führerstände. Die ersten 20 Maschinen werden ab 2010 in Marokko eingesetzt. Der Beitrag gibt auch einen Überblick über weitere im französischen Werk Belfort im Bau befindliche Fahrzeuge, wie z. B. die BR 37500 für Veolia.
PRIMA II unveiled
Vorstellung der neuen Lokomotivplattform PRIMA II
Railvolution ; 8 , 3 ; 60, 62-63
2008-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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