Die Russischen Eisenbahnen (RZD) müssen die Leistungsfähigkeit ihrer Verkehrsknoten verbessern. Die bisher verwendeten grafischen, determinierten und auf der Wahrscheinlichkeitsrechnung basierenden Methoden zur Parameterberechnung für die Rekonstruktion der Knoten erbrachten nicht die erwarteten präzisen Ergebnisse. Beim Umbau des Eisenbahnknotens Ust-Luga wurde erstmals die bei großen Industriebahnen bewährte Simulationsmethode ISTRA angewendet. Sie liefert umfangreiche Leistungsparameter sowie Belastungs- und Qualitätskennziffern und zeigt Engpässe auf. Verfahren und Vorgehensweise werden beschrieben.
Raschet parametrov proektiruemykh transportnykh uzlov
Berechnung von Parametern bei der Projektierung von Verkehrsknoten
Zeleznodoroznyj transport ; 183 , 7 ; 36-38
2008-01-01
3 pages
Article (Journal)
Russian
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