In Japan wurde eine Messmethode entwickelt, mit der aufgrund Messungen von akustischen Sekundäremissionen an Bauwerken, hervorgerufen durch fahrende Züge, Rückschlüsse auf mögliche Schäden in der Unterkonstruktion dieser Bauwerke möglich sind. Die vom Zug ausgehenden starken akustischen Sekundäremissionen können die großen Dämpfungen von Betonfundamenten und Erdmassen überwinden. Die Eignung der Messmethode wurde durch Versuche an Eisenbahnbrücken verifiziert.


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    Title :

    Damage evaluation of railway structures based on train-induced secondary AE parameter


    Additional title:

    Bestimmung von Schäden an Eisenbahnbauwerken, die durch akustische Emissionen von Zügen hervorgerufen werden



    Published in:

    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    1 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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