Die Tarifdifferenzierungen helfen nach Ansicht der TU Delft, mobil zu bleiben. Das betrifft vor allem den Mobilitätsdruck auf der Straße, aber auch Bahn- und Buslinien sind davon betroffen. Die Reaktion der Kunden und Verkehrsbetriebe sind entgegengesetzt. In Spitzenzeiten wie in den Ferien und am Wochenende muss der stärkeren Nutzung der Verkehrsmittel Rechnung getragen werden. Dasselbe trifft auf die täglichen Verkehrsspitzen zu. Da können einerseits die Verkehrsbetriebe den Umsatz steigern, andererseits können Fahrgäste auf verkehrsschwache Zeiten gelenkt werden. Tarifdifferenzierungen sind Teil der Philosophie, den Verkehr attraktiver zu gestalten. Das Preisbewusstsein der Menschen wird größer, insbesondere wenn der Kraftstoff teurer wird. Bevorzugt bei der Tarifgestaltung werden bestimmte Personengruppen wie Schüler. Eine Steigerung der Attraktivität des öffentlichen Verkehrs wird auch durch erhöhten Komfort der Verkehrsmittel und den umfassenden Einsatz der Chipkarte erzielt.
Hoog in de spits, laag in het dal
Tariefdifferentiatie verlaagt mobiliteitsdruk
Hoch zu Spitzenzeiten und tief zu verkehrsschwachen Zeiten - Differenzierung bei den Tarifen senkt Mobilitätsdruck
tren ; 8 , 3 ; 8-9
2008-01-01
2 pages
Article (Journal)
Dutch
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