Am 13. Juni 2008 wurde die neue zweigleisig ausgebaute Strecke der Westküstenbahn vorbei an Falkenberg eingeweiht. Das Projekt wurde pünktlich fertig gestellt und hielt sich im Rahmen des Budgets. Der Schlüssel für den Erfolg sieht der Projektleiter in der Zusammenarbeit und Information. Die technischen Herausforderungen: Lange Einschnitte der Trasse mit dem Risiko von Wassereinbrüchen, zwei Tunnels, wovon einer mit 1 150 m Länge ein Wohngebiet mit 200 Häusern berührt, ein unkonventionelles Bahnhofsgebäude 2 km vom Stadtzentrum und eine Brücke über den Ätra mit dessen wertvollen Lachsbestand. Außerdem streift die Umgehungsbahn ein Naturschutzgebiet, so dass Kompensation für den Eingriff in dieses Feuchtgebiet zu leisten war, was das Vogelproblem lösen half. Den vom Tunnelbau betroffenen Hausbesitzern konnte man mit Information (Besichtigung der Baustelle) die Befürchtungen verringern.
Fint spår i Falkenberg
Neues (tolles) Gleis in Falkenberg
Rallaren ; 20 , 5 ; 11-15
2008-01-01
5 pages
Article (Journal)
Swedish
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