Anfang November 1961 wurde der fahrplanmäßige Personenverkehr auf der Farge-Vegesacker Eisenbahn im Norden Bremens zugunsten des parallelen Busverkehrs eingestellt. Seitdem wurde die Strecke nur noch im Güterverkehr bedient. 2006 hat der Bremer Senat die Farge-Vegesacker Eisenbahn GmbH (FVE) als Infrastruktureigner mit dem Ausbau der Strecke beauftragt, die Nordwestbahn GmbH (NWB) erhielt den Zuschlag für den Betrieb auf der neuen SPNV-Strecke, die Vergabeentscheidung unterliegt noch einer juristischen Klärung. An den aktuellen Vorlaufbetrieb auf der 10 km langen Strecke seit Dezember 2007 schließt sich nach dem gesamten Ausbau und nach Elektrifizierung ab 2011 der Regio-S-Bahn-Betrieb an. Erste Zählungen und Befragungen nach Pünktlichkeit, Sauberkeit, Fahrkomfort und Service belegen einen hohen Kundenzufriedenheitsgrad und sind Basis für weitere Angebotsverbesserungen im Regio-S-Bahn-Netz.
Mehr Mobilität für Bremen-Nord
Bus & Bahn ; 42 , 7-8 ; 14-15
2008-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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