Die 13,2 km lange Versuchsstrecke Suiyu (Suining - Chongqin) im Südwesten von China ist eine von insgesamt acht geplanten Personenschnellverkehrsstrecken, den sogenannten "Passenger Dedicated Lines, PDL". Auf diesen Versuchsabschnitt wurden verschiedene Feste Fahrbahn (FF)-Bauarten ausgewählt und den jeweiligen Randbedingungen wie Tragfähigkeit des Untergrundes oder Einsatz auf Erdkörpern, auf Brücken und in Tunneln angepasst. Ziel ist die systematische Erforschung und Beurteilung der Eignung der sechs FF-Bauarten in Abhängigkeit vom jeweiligen Unterbau. Diese Bauarten sind: Fertigteilplatten-Oberbau Typ A (vergleichbar der japanischen FF) und Typ VA (Typ A mit elastischer Matte), Fertigteilrahmen (nicht gekoppelt), Fertigteilplatten gekoppelt in Längsrichtung, Tragplatte mit Zweiblock-Gitterträger-Schwellen (vergleichbar mit Rheda 2000) sowie Tragplatte mit vorgespannten Monoblock-Schwellen (monolithisches System). Langzeitbeobachtungen zum Verhalten der FF-Systeme sind vorgesehen, erste Ergebnisse aus Messfahrten liegen bereits vor. Nach einer Darstellung der historischen Entwicklung der Festen Fahrbahn in China werden die ausgeführten Bauarten auf der Versuchsstrecke zusammengestellt und Messungen beschrieben.
Feste Fahrbahn-Versuchsstrecke Suining - Chongqing in China
Auf der Versuchsstrecke Suiyu (Suining - Chongqing) wurden verschiedene Feste Fahrbahn-Systeme erprobt
The first test-line of slab track in China
EI - Der Eisenbahningenieur ; 59 , 7 ; 39-45
2008-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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Feste Fahrbahn-Versuchsstrecke Suining - Chongqing in China
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