In der französischen Tradition sollen alle öffentlichen Dienste keinen Gewinn erwirtschaften. Die Europäische Union dagegen will fast alle öffentlichen Dienste dem Markt und der Konkurrenz unterwerfen. Öffentliche Gesellschaften sollten kein Monopol für Transportdienstleistungen haben. In Frankreich, trotz der schrittweisen Öffnung mancher öffentlichen Dienste für den Wettbewerb besteht ein starker Widerstand gegenüber dieser Politik seitens der Mitarbeiter, Gewerkschaften, politischen Parteien und der öffentlichern Meinung. Die französischen Bahnen, die SNCF, wurden regionalisiert, jedoch ist die Privatisierung heftig umstritten. Die Versuche werden gemacht, die staatliche Subventionierung der SNCF einzudämmen und die Beschäftigung zu reduzieren. Dies resultiert aber z. B. in Schließung von Güterbahnhöfen und Schließung unrentabler Strecken. Die Marktliberalisierung ist eher symbolisch. In 2006 gab es nur 5 Beförderungslizenzen für Güter- und/oder Personentransporte und gemäß dem Liberalisierungsindex lag Frankreich auf dem 25. Platz von 27 EU Ländern. Öffentliche Diskussionen zeigen, dass die Franzosen gegenüber den Privilegien von Eisenbahnern und dem Missbrauch des Streikrechtes durch die Gewerkschaften sehr kritisch sind. Sie sind jedoch nicht bereit, die Privatisierung von SNCF und einen freien Markt der Eisenbahndienstleistungen zu akzeptieren.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Koleje francuskie a polityka prywatyzacyjna Unii Europejskiej


    Additional title:

    Französische Eisenbahnen und die Privatisierungspolitik der Europäischen Union



    Published in:

    Przeglad komunikacyjny ; 47 , 3 ; 11-15


    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Polish




    Dylematy transportu kolejowego w Unii Europejskiej

    Krychniak, Stefan | IuD Bahn | 2006



    Pojazdy szynowe PKP w swietle standardów Unii Europejskiej

    Zolnierzak, Radoslaw / Czarnecki, Marek | IuD Bahn | 1997



    Proces liberalizacji rynku kolejowego w krajach Unii Europejskiej

    Raczynski, Jan / Sitarz, Marek | IuD Bahn | 2006