Das polnische Institut für Kraftfahrzeugtransporte (IST) hat eine Methodik für die Untersuchung und Prognosen der Einflüsse des Straßengüterverkehrs auf den Energiebedarf und die Umwelt erarbeitet. Diese Methodik und Prognose bis zum Jahr 2020 umfasst folgende Elemente: Verkehrsleistung, Bestand und Struktur der Fahrzeuge, nach Kategorie und Alter, Bedarf an Energieträgern für Lastwagentransporte, Emissionen von Umwelt verschmutzenden Substanzen. Die wirtschaftliche Entwicklung Polens wird weiterhin den Zuwachs des Straßengüterverkehrs generieren. Die zurückgehende Transportintensivität der Wirtschaft und die angenommene Wiederbelebung des Schienenverkehrs werden diesen Zuwachs nicht bremsen. Die prognostizierte Zuwachsdynamik der Verkehrsleistung im Straßengüterverkehr in den Jahren 2004 - 2020 wird 170 - 180 % betragen, insbesondere bei den schweren Lastwagen. Die Zahl der Fahrzeuge wird um 119 - 134 % wachsen. Der Energiebedarf wird um 55 - 100 % steigen, jedoch wird der spezifische Energieverbrauch sich um 10 - 13% verringern. Die CO2 Emissionen werden um 43 - 84 % steigen und die übrigen Emissionen sich um 9 - 40 % verringern. Diese Prognose ist richtungweisend und ihre Präzisierung erfordert weitere Studien und Untersuchungen.
Rozwoj ciezarowego transportu samochodowego w Polsce w perspektywie 2020
Entwicklung des Straßengüterverkehrs in Polen bis 2020
Przeglad komunikacyjny ; 47 , 2 ; 9-17
2008-01-01
9 pages
Article (Journal)
Polish
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