Der Güterverkehr in Norwegen zeigt ein starkes Wachstum. Alle Güterverkehrsbetreiber auf dem Netz berichten von zunehmenden Anforderungen, woraus die Notwendigkeit resultiert, zusätzliche und längere Güterzüge zu fahren. Einige Streckenabschnitte haben bereits ihre betriebliche Kapazitätsgrenze erreicht. Die Norwegische Nationale Eisenbahnverwaltung Janbaneverket verfolgt deshalb das strategische Ziel, den Güterverkehr bis 2019 zu verdoppeln und die Pünktlichkeit auf 90 % zu steigern. Im Zeitraum 2010 bis 2019 sollen 3,7 Mrd. NOK für die Erweiterung der Kapazität investiert werden. Hauptmaßnahmen betreffen die Erweiterung der Güterumschlagterminals und den Bau zusätzlicher Überholgleise. Dabei soll im Interesse des Umweltschutzes und der Erhöhung der Sicherheit im Straßenverkehr Gütertransport von der Straße auf die Schiene verlagert werden. Den höchsten Anteil am Güterverkehr (85 %, bezogen auf die Tonnage) hat der Intermodalverkehr. Im Beitrag werden die verschiedenen Maßnahmen zur Entwicklung des Gütertransports behandelt.
Strategies aiming to double Norwegian freight traffic
Strategien zur Verdopplung des norwegischen Güterverkehr
European Railway Review ; 14 , 3 ; 23-27
2008-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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Compound freight locomotive for the Norwegian state railway
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Urban Freight and Traffic Congestion: Discussion of Control Strategies
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