Straßen- und Schienenfahrzeuge werden immer leistungsfähiger, verbesserter Leichtbau und gesteigerte Personensicherheit sind angesagt. Die Eisenforschung hat hochmanganhaltige, austenitische Tiefziehstähle entwickelt, die sich durch hohe Festigkeiten (700 bis 1100 MPa) auszeichnen und ausgeprägte plastische Verformungen (? pl > 50%) zulassen. Die neuen Stähle sind ein optimaler Werkstoff für crashstabile Fahrzeugkonstruktionen. Die Stahlkompositionen werden knapp aber umfassend beschrieben. Die Autoren dieser überaus verformbaren, hochfesten Leichtbaustähle wurden mit dem "VDI-Preis für Innovative Werkstoffanwendung 2008" geehrt.


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    Title :

    Supraduktile und hochfeste Leichtbaustähle für den zu-künftigen Fahrzeugbau


    Subtitle :

    VDI-Preis für Innovative Werkstoffanwendung 2008


    Contributors:

    Published in:

    Konstruktion ; 60 , 6 ; IW 6- IW 7


    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Hochfeste wasserverguetete Staehle fuer den Fahrzeugbau

    Lorenz,J. / Thyssen AG | Automotive engineering | 1974


    Kaltumformbare und hochfeste flachgewalzte Baustähle für den Fahrzeugbau

    Thyssen-Gruppe, Zentrale Forschung | TIBKAT | 1974


    Kaltumformbare und hochfeste flachgewalzte Baustaehle fuer den Fahrzeugbau

    Heisterkamp,F. / Meyer,L. / Lorenz,J. et al. | Automotive engineering | 1974



    Hochfeste Klebstoffe

    Automotive engineering | 1980