Der Schienengüterverkehr in Deutschland und Europa war bis Mitte der 90er Jahre des 20. Jahrhunderts von Stagnation und Rückgang geprägt. Aufgrund der Konzentration des Verkehrswachstums auf den Straßenverkehr sanken die Anteile am Gesamtmarkt erheblich. Im Beitrag wird auf einige Ursachen für diese Entwicklung eingegangen und die Maßnahmen behandelt, die zur Steigerung der Logistikfähigkeit des Schienengüterverkehrs auf Basis von Forschungsarbeiten und Projekten des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik (Dortmund) führen. Ein aktueller Forschungsansatz zur Optimierung des physischen Transportablaufes ist das Projekt FlexCargoRail, welches durch fünf Forschungsinstitute und Universitäten sowie von Siemens und dem VDV durchgeführt wird. Daneben sind auch die Informationsprozesse ein wichtiger Faktor zur Verbesserung der Logistikfähigkeit des Schienengüterverkehrs.
Einbindung des Verkehrsträgers Schiene in die Logistikketten
Die Steigerung der Logistikfähigkeit des Schienengüterverkehrs ist auf basis von Forschungsarbeiten des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik möglich
Integration of the railway system into the logistics chain
EI - Der Eisenbahningenieur ; 59 , 6 ; 48-51
2008-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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Einbindung des Verkehrsträgers Schiene in die Logistikketten
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