Für den Gütertransport im Bahnkonzern (DB Schenker/Railion) spielt die Kontraktlogistik eine wichtige Rolle. Umfangreiche Projekte werden bereits auf den Gebieten Distributionslogistik, Ersatzteillogistik und Produktionslogistik realisiert. Rund die Hälfte der Logistikleistungen - überwiegend im Transport- und Lagerumschlag - wird von Logistikdienstleistern erbracht. Hohe Anteile der Logistik verbleiben jedoch weiterhin unter der Obhut der verladenen Industrie. Produktionsnahe Logistik samt Steuerung der Auftragsabwicklung und Distribution ist zumeist Kernkompetenz der Verlader. Hier sind Outsourcingüberlegungen noch oft tabu. Das Beratungsunternehmen BearingPoint hat Mitte 2007 eine Befragung zum Thema Kontraktlogistik/Supply Chain Management unter 63 Unternehmen in Deutschland (verladene Wirtschaft und Logistikdienstleister) durchgeführt und kam zu diesen o. g. Ergebnissen, stellte aber ferner den Trend zur partnerschaftlichen Zusammenarbeit fest. Ziel der schriftlichen Befragung war herauszufinden, unter welchen Bedingungen Outsourcing-Entscheidungen getroffen werden, welche Aspekte für oder dagegen sprechen und inwieweit Erwartungen von beiden Marktseiten erfüllt werden konnten. Im Beitrag wird diese Marktumfrage ausgewertet.
Chancen und Grenzen der Kontraktlogistik
Deine Bahn ; 36 , 4 ; 24-31
2008-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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