In den letzten 30 Jahren konnten große Erfahrungen im Bau und Einsatz fester Fahrbahn gewonnen werden. Während die Erstellungskosten höher sind als beim herkömmlichen Schotteroberbau, sind die Instandhaltungskosten im Vergleich sehr viel niedriger. Verschiedene Formen der festen Fahrbahn angepasst an verschiedene Bedingungen wurden entwickelt, darunter seit 2004 auch von der Firma Heitkamp Rail. Neben dem herkömmlichen System bietet Heitkamp nun auch ein neues, speziell an städtische Bedingungen angepasstes System, HIso-Track, an. Das Masse-Feder-System bietet gegenüber der herkömmlichen festen Fahrbahn aufgrund seiner Elastomerauflager einen verbesserten Schallschutz. Der Artikel beschreibt die beiden Fahrbahnsysteme und stellt in kurzen Portraits verschiedene von Heitkamp Rail ausgeführte Projekte vor, wie z.B. die Hochgeschwindigkeitsteststrecke in Wuhan in China.
Customising ballastless track to suit different condition
Kundenspezifische angepasste feste Fahrbahn für verschiedene Bedingungen
Railway Gazette International ; 164 , 6 ; 378-380
2008-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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Ballasted Track versus Ballastless Track
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