Der Marketing-Vizepräsident der American Railcar Industries Inc. hat geäußert, dass 2008 vielleicht mehr Güterwagen produziert werden als 2007, allerdings nicht so viele wie 2006 - eine Geschäftsprognose im laufenden Jahr für die amerikanischen Güterwagenhersteller. Zwei Trends sorgen für Aufregung bei den Herstellern: der Bedarf an neuen Güterwagen ist rückläufig und für alle Wagentypen ist ein langsamer Anstieg an Überschuss zu verzeichnen. Die Vorhersagen für gedeckte Güterwagen bilden da keine Ausnahme Für 2008 wird für diesen Wagentyp eine Produktionsmarge von ca. 14.000 Wageneinheiten erwartet, während die Jahresproduktion in den Vorjahren bei ca. 20.000 Wageneinheiten lag. Ein großes diesbezügliches Einsatzgebiet eröffnet sich vor allem beim Getreidetransport - Getreide insbesondere für die Ethanolproduktion - aber auch dort zeigte sich in der jüngsten Vergangenheit ein rückläufiger Trend auf. Die Hersteller setzen auf Innovation und entwickeln neue Wagenkonzepte, auch in Leichtbauweise, die die Leistungsfähigkeit des Bahnsystems für den Gütertransport verbessern sollen. Der Bericht informiert über neue Fahrzeugkonzepte bei gedeckten Güterwagen ausgewählter amerikanischer Hersteller (u. a. Greenbrier Cos. und TrinityRail).
Hardly a hopping market
Soft construction and ethanol markets likely mean fewer covered hopper orders in `08. Builders ´ best hope: a gain in grain
Kaum ein Markt für Trichterwagen: Leichtkonstruktionen und Ethanol-Märkte bringen vermutlich weniger Aufträge für gedeckte Trichterwagen in 2008 - Hersteller hoffen auf Zunahmen im Getreidetransport
Progressive Railroading ; 51 , 1 ; 40, 42-45
2008-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
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