Im Bezirk Florenz, welcher sich von La Spezia bis Orvieto erstreckt, sind zahlreiche Verbesserungen der Gleisanlagen zur Erhöhung der Durchlassfähigkeit der Strecken und zur Verringerung der Reisezeiten im Gang. So soll z. B. bis 2015 eine Untertunnelung des Bahnhofs Santa Maria Novella in Florenz fertiggestellt werden, um den Richtungswechsel der Züge auf der Nord-Süd-Magistrale zu vermeiden. Die Ausrüstung aller Strecken mit moderner Technik zur Erhöhung der Betriebssicherheit und der Ersparnis von Betriebspersonal wird vorangetrieben. Zu diesem Teilbereich werden Informationen für alle italienischen Bahnbezirke gegeben. Die Betriebswerke zur Betreuung der Züge werden zusammengefasst und modernisiert. Schließlich sind neue dynamische Meß- und Versuchseinrichtungen vorgesehen. Neben der Entwicklung des Personalbestandes wird die Verfügbarkeit der Betriebsanlagen in den letzten Jahren dargestellt.
Potenziamento infrastrutturale e tecnologico della rete ferroviaria del compartimento di Firenze dal 1999 al 2007
Infrastrukturelle Ertüchtigung und technologische Verbesserung des Eisenbahnnetzes im Bezirk Florenz von 1999 bis 2007
Ingegneria ferroviaria ; 63 , 3 ; 203-213, 215-227, 229-237, 239-253, 255-261
2008-01-01
59 pages
Article (Journal)
Italian
Italien , Sicherung , Gleisplan , Investition , Bahnbetriebswerk , Versuch , Ausbaustrecke , Region
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