Am 10.10.2007 fand in Salzburg ein Tunnelbauseminar mit 350 Teilnehmern aus 14 Ländern statt, bei dem für die Zukunft wichtige Aspekte im Bereich dieser Verkehrsinfrastrukturprojekte erörtert wurden. Beispielsweise die rapid steigenden Geschwindigkeiten von Eisenbahnfahrzeugen und deren Umsetzung im Regelbetrieb auch durch Tunnel wird den Planern und Entwicklern von entsprechenden Maßnahmen einiges abverlangen. Die enorme Luftdruckwelle, die ein Zug mit Geschwindigkeiten über 300 km/h vor sich herschiebt, muss durch entsprechende Einrichtungen besonders in Tunnelröhren beherrscht werden. Auch die Anwendung von modernsten Zugleit- und Zugsicherungssystemen wie ETCS und ERTMS wurde diskutiert. Mit diesen Verfahren, wenn sie einmal Serienreife erreicht haben, ist die Auslastung der neuen die Alpen querenden Eisenbahntunnel in Österreich, der Schweiz, Italien und Frankreich optimal zu gestalten. Über den Stand der Dinge an den Basistunneln in den genannten Alpenländern konnten sich die Teilnehmer ausführlich informieren.
Fachsymposium in Salzburg: Verkehrstunnel im interdisziplinären Spannungsfeld
Symposium in Salzburg: Traffic tunnels in interdisciplinary interaction
Tunnel ; 27 , 3 ; 49-52
2008-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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