Durch den Einsatz von Entgleisungsdetektoren können gravierende Folgeschäden bei Entgleisungen vor allem im Schienengüterverkehr wirkungsvoll vermieden werden. Knorr-Bremse hat einen Entgleisungsdetektor entwickelt, der eine Entgleisung automatisch erkennt und den Zug auf dem kürzesten Weg zum Stillstand bringt: EDT101. Die Anbindung an das Bremssystem erfolgt rein pneumatisch über eine 1-Zoll-Leistung, die mit der Hauptlustleitung des Zuges verbunden ist. Eine Stromversorgung ist deshalb nicht erforderlich. Da starke Vertikalbeschleunigungen nicht nur bei Entgleisungen, sondern auch vereinzelt im Regelbetrieb auftreten können, verursacht durch Unregelmäßigkeiten an den Gleisen, Verspannungen im Zug oder Unebenheiten wie Flachstellen am Rad, wurde der Ansprechwert des Detektors optimiert, damit es nicht zu Beeinträchtigungen durch Fehlauslösungen kommen kann. Der RID Fachausschuss für die Beförderung gefährlicher Güter hat am 21. November 2007 die europaweite Einführung von Entgleisungsdetektoren für bestimmte Gefahrgutklassen ab 2011 bei Neubauwagen beschlossen.
Der Entgleisungsdetektor EDT101
Derailment detector EDT101
EI - Der Eisenbahningenieur ; 59 , 4 ; 28-30
2008-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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