Der Präsident der nordfranzösischen Region Nord - Pas-de-Calais verdeutlicht im vorgestellten Interview, dass die regionalen Volksvertreter sich nicht mehr von der SNCF gängeln lassen und zukünftig das Verkehrsgeschehen in ihren Landesteilen selbst gestalten wollen, da sie in Paris kein ausreichendes Gehör finden. Man fühlt sich in der Region am Ärmelkanal von der Politik des neuen Bahnchefs Pepy ebenso benachteiligt wie von derjenigen seines Vorgängers Gallois. Dieser antwortete beispielsweise auf eine Anfrage zum Kauf von gebrauchten TGVs für den Raum um Lille, Calais und Lens, zur eigenverantwortlichen Durchführung von hochqualitativem Bahnverkehr unter eigener Regie, dass er keine TGVs aus dem Jahr 1993 veräußern könne, da er die entstehenden Lücken mit TGV-Duplex-Zügen der neuesten Generation auffüllen müsse, wofür kein Geld in den Kassen sei. Der europäische Hochgeschwindigkeitsverkehr von London bis Südfrankreich, ebenso wie die Relationen über Brüssel nach Deutschland und in die Niederlande fährt bzw. führen an der Region Nord vorbei. An dieser Tatsache sollen allerdings die Eigeninitiativen der Regionalverwaltungen einiges ändern.
Daniel Percheron: "Les régions ne supporteront plus d'être pieds et poings liés"
Daniel Percheron: Die Regionen ertragen es nicht länger, geknebelt zu sein
Ville & Transport ; 444 ; 22-25
2008-01-01
4 pages
Article (Journal)
French
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