Bei der Überfahrt mehrerer Lasten und vor allem in konstanten Abständen kann es zur Resonanz der Brückenträger in deren Eigenfrequenz kommen. Dann ergibt sich eine dynamische Durchbiegung, die deutlich größer ist als die statische. Dies Phänomen wird für Hilfsbrücken der Bauart "Essen" untersucht. Theoretische Ergebnisse werden Messergebnissen gegenübergestellt. Der Schwingbeiwert als Verhältnis der dynamischen Beanspruchung zur statischen kann im untersuchten Fall bei 142 km/h einen Wert von 1, 8 erreichen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Annotazioni sulla dinamica dei ponti ferroviari


    Subtitle :

    Applicazione nel caso del ponte "Essen Gemellato"


    Additional title:

    Anmerkungen zur Dynamik von Eisenbahnbrücken: Am Beispiel der Hilfsbrücken-Bauart "Essen"



    Published in:

    Ingegneria ferroviaria ; 63 , 1 ; 31-46


    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    16 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Italian




    Ponti ferroviari

    Giangrande, Cinzia / Mele, Raffaele | IuD Bahn | 2004



    Monitoraggio dinamico dei ponti ferroviari

    D' Aniello, Antonio / Mannara, Giovanni | IuD Bahn | 2006


    Sovraccarichi per il calcolo dei ponti ferroviari

    Chr. Van Rijckeghem, 85 rue de France, 1060 Bruxelle | IuD Bahn | 1997


    Determinazione sperimentale degli effetti dinamici sui ponti metallici ferroviari

    Fava, A. / Sesini, O. | Engineering Index Backfile | 1938