Bei den Stadtwerken München wurde der Übergang von der präventiven zur intensiven Instandhaltung ihrer Straßenbahnfahrzeuge vollzogen. Die EDV ermöglichte, bei den Inspektionen von einem zeitbezogenen zu einem laufleistungsabhängigen Konzept überzugehen. Darüber hinaus konnten die Instandhaltungsfristen sehr viel differenzierter und damit kostengünstiger gestaltet werden. Im Beitrag werden Zielstellung, Instandhaltungsstrategie, Qualitätssicherung und Einführungskonzept behandelt. Das Konzept wurde erfolgreich umgesetzt. Der Aufwand für Personal und Material konnte um 20% gesenkt werden.
Zustandsorientierte Instandhaltung von Straßenbahnen - Konzept, Einführung, Erfahrungen, weitere Entwicklung
Tagungsband 9. Internationale Schienenfahrzeugtagung: 27. - 29. Februar 2008/Dresden Rad Schiene 2008
2008-01-01
3 pages
Conference paper
German
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