Unrundheiten, z.B. Flachstellen, bei Schienenfahrzeugrädern senken die Betriebssicherheit und den Fahrkomfort und sind Ursache für erhöhte Instandhaltungskosten an Fahrzeug und Gleis. Im Beitrag wird ein neu entwickelter Simulationstool beschrieben, der den Abrollvorgang unter normalen betrieblichen Bedingungen, nämlich mit unrunden Rädern, abbildet und so die Untersuchung der Mechanismen, welche die Unrundheiten im System Rad/Schiene fördern, ermöglicht. Der Einsatz dieser Simulationswerkzeuge kann langwierige und teure Feldversuche erübrigen.
Simulation von unrunden Eisenbahnrädern
Tagungsband 9. Internationale Schienenfahrzeugtagung: 27. - 29. Februar 2008/Dresden Rad Schiene 2008
2008-01-01
2 pages
Conference paper
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Schwingungen von Eisenbahnrädern
Tema Archive | 1990
|Praxisgerechte Bemessung von Eisenbahnrädern
Online Contents | 2011
|Praxisgerechte Bemessung von Eisenbahnrädern
Tema Archive | 2011
|Dauerfestigkeit von Radsatzwellen und Eisenbahnrädern
IuD Bahn | 2004
|Praxisgerechte Bemessung von Eisenbahnrädern
IuD Bahn | 2011
|