Bis 2013 will die österreichische Regierung 10,7 Mrd. € in die Schiene und 8,1 Mrd. € in die Straße investieren. Für den Brenner-Basistunnel ist eine Sonderfinanzierung vorgesehen. Allerdings gibt es zahlreiche Kritik insbesondere beim Schieneninfrastrukturausbau. Bedarfsprognosen und Kostenabschätzungen sind oft falsch, was nicht nur an fehlenden Risikoanalysen sondern auch an Beschönigungen durch eine Interessenlobby liegt.


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    Title :

    Bahnprojekte verursachen am meisten Kosten


    Subtitle :

    Infrastrukturausbau


    Published in:

    Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 62 , 53/54/Beilage ; 8


    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German